Visão geral do produto
A ponte rolante tipo caçamba tipo QZ é um tipo especializado de ponte rolante projetada para a captura e manuseio eficiente de materiais a granel. Ele substitui o gancho tradicional por um sistema de garra, tornando-o particularmente adequado para o processamento de materiais granulares, como pó de minério, carvão, coque, calcário, areia e cascalho. Seu design normalmente é capaz de se adaptar a condições de trabalho adversas, incluindo altas temperaturas e ambientes empoeirados.
Este guindaste é composto principalmente por uma viga de ponte de seção{0}}caixa, um carrinho de apoio (que inclui os mecanismos de elevação e abertura/fechamento), o mecanismo de deslocamento da ponte, uma cabine do operador (que também pode suportar operação no solo ou por controle remoto) e um sistema de controle elétrico.
Especificações do produto
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Capacidade de elevação |
t |
5 |
10 |
16 |
20 |
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Período |
m |
10.5~31.5 |
16.5~31.5 |
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Altura máxima de elevação |
m |
18 |
18 |
22 |
22 |
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Obrigação |
A6 |
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Roda máxima |
Interior |
t |
8~14 |
12.1~19.6 |
20.2~25.8 |
24.5~31.2 |
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Ar livre |
8.8~14.8 |
12.4~20.1 |
21.2~26.8 |
24.1~31.6 |
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Pegar |
Volume |
m³ |
0.75~5 |
1.5~8 |
2.5~10 |
3~6 |
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Peso Morto |
kg |
2479~4800 |
4730~7993 |
8006~9612 |
1009~99270 |
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Trilho de guindaste recomendado |
43 kg/m QU70 |
Qu70 □90x90 |
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Fonte de energia |
Trifásico AC50Hz 380V (De acordo com sua demanda) |
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Característica e aplicação do produto
Principais características da ponte rolante com caçamba tipo QZ:
Alta eficiência:O guindaste de garra QZ normalmente emprega um sistema de garra de corda duplo-de quatro tambores-. Este sistema utiliza duas cordas para controlar a abertura e fechamento da garra e as outras duas para suporte e içamento. Isso permite ações complexas como abertura, fechamento e elevação, possibilitando o manuseio de materiais em qualquer altura com alta eficiência operacional.
Design robusto-para serviços pesados:Projetado especificamente para aplicações-de serviço pesado, ele apresenta uma classe de trabalho elevada (A6-A8). Os principais componentes, como motor, caixa de engrenagens (redutor) e freios, são reforçados para suportar os ciclos operacionais frequentes e exigentes de um guindaste com caçamba.
Flexibilidade Operacional:Ele oferece diversas opções de controle, incluindo cabine do operador, controle pendente-operado pelo piso (estação de botão-) ou controle remoto sem fio. A direção de abertura da garra pode ser configurada para ser paralela ou perpendicular à viga principal para se adequar a diferentes layouts do local.
Ampla adaptabilidade:Adequado para uso em ambientes internos e externos. Para aplicações externas, são adicionadas medidas de proteção, como proteção contra intempéries para sistemas elétricos, garantindo uma operação confiável em diversas condições de trabalho.
Principais cenários de aplicação da ponte rolante de caçamba tipo QZ:
Indústria de energia e energia:Usado em pátios de carvão de usinas de energia e pátios de armazenamento para descarga, transferência e mistura de carvão.
Indústria de Metalurgia e Materiais de Construção:Empregado em siderúrgicas, cimenteiras e empresas metalúrgicas para lidar com matérias-primas como minério, calcário, pó mineral e coque.
Portos e pátios de carga:Utilizado em terminais, pátios de carga ferroviária e armazéns de grande-escala para carga/descarga de navios, descarga de vagões e operações de transferência de estoque de carga a granel.
Setor Químico e Carvão:Aplicado em plantas químicas e bases de carvão para manuseio de materiais a granel, como areia, carvão e coque de petróleo.
Detalhes do produto
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Balde de agarrar A caçamba pode ser aberta e fechada em qualquer altura. A caçamba é adequada apenas para materiais granulares em seu estado natural, bem como materiais subaquáticos ou materiais especiais. Por favor especifique ao fazer o pedido. |
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Viga Principal Caixa soldada-em formato: A viga principal dupla adota um design-em forma de caixa soldada, que atende ao padrão nacional de curvatura. Soldagem de-alta qualidade: A soldagem usa tecnologia Lincoln e é verificada por testes não{0}}destrutivos. Força Reforçada: A viga principal contém nervuras de reforço para melhorar a resistência e a resistência à torção, adequadas para estruturas complexas. |
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Viga final Estrutura Soldada: A viga final é soldada com tubos retangulares ou placas de aço{0}}de alta qualidade. Conexão de parafuso: A viga principal e a viga final são conectadas com parafusos. Dispositivos tampão: Os amortecedores são fornecidos em ambas as extremidades da viga final. Polias e rolamentos: A viga final está equipada com polias e rolamentos para garantir o bom funcionamento do carrinho e minimizar o desgaste. |
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Carrinho de guindaste A engrenagem de transmissão final é feita de aço carbono-tratado termicamente com maior resistência; Os rolamentos de agulhas de precisão são usados em áreas-de alta carga, que apresentam menor coeficiente de atrito e maior vida útil. |
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Controle de cabine Os controles modernos da cabine com ar condicionado isolam o operador de ambientes adversos. |
Certificação
Avaliação
Embalagem e envio
Perguntas frequentes
P: Quais são os requisitos básicos para os trilhos antes de instalar o guindaste?
R: A elevação, vão e retilinidade do trilho devem estar de acordo com as especificações do projeto. Os trilhos devem ser devidamente aterrados e batentes resistentes (paradas finais) devem ser instalados nas extremidades dos trilhos.
P: Quais são os pontos principais aos quais prestar atenção durante a depuração inicial?
R: Concentre-se em verificar se as chaves fim de curso do pórtico (curso longo) e do carrinho (curso transversal) são sensíveis e confiáveis, se os freios estão ajustados corretamente e se o sentido de rotação do motor está correto.
P: Quais verificações básicas devem ser realizadas antes de começar a trabalhar todos os dias?
R: Realize uma operação de teste-sem carga. Verifique se os freios, os cabos de aço, a aparência das garras e os dispositivos de limite estão normais e ouça quaisquer ruídos anormais.
P: Como controlar corretamente a garra para evitar oscilação da carga?
R: Opere suavemente, evitando içamento, abaixamento ou deslocamento rápido. Antecipe a tendência do swing e faça pequenos ajustes usando uma técnica de "rastreamento" para amortecer o swing.
P: Ao pegar materiais, é melhor pegar um material-completo ou meio cheio?
R: Procure agarrar totalmente, mas evite estritamente a sobrecarga. Uma garra meio-completa pode levar a um centro de gravidade instável, facilitando o balanço e reduzindo a eficiência operacional.
P: Com que frequência os cabos de aço devem ser inspecionados?
R: A inspeção visual deve ser realizada em cada turno. Além disso, uma inspeção abrangente e detalhada por uma pessoa designada deve ser realizada pelo menos uma vez por mês, registrando desgaste, fios quebrados e deformação.
P: Quais peças requerem lubrificação regular?
R: Todas as peças móveis, como os rolamentos das rodas do pórtico e do carrinho, grupos de roldanas, cabos de aço, caixas de engrenagens e engrenagens abertas, requerem lubrificação regular com graxa ou óleo lubrificante apropriado de acordo com os intervalos especificados.
P: O que deve ser feito em caso de falha repentina de energia?
R: Todas as alças do controlador devem retornar à posição zero. Depois que a energia for restaurada, o equipamento deverá ser verificado novamente quanto à operação normal antes de prosseguir.
P: Quais são os principais dispositivos de proteção de segurança do guindaste?
R: Eles incluem a chave limitadora de içamento, chaves limitadoras de deslocamento do pórtico e do carrinho, buffers, paradas finais, chave de desligamento de emergência-e dispositivos de alarme sonoro/visual.
P: Por que o material ainda vaza pelas aberturas quando a garra está na posição fechada?
R: Isso geralmente é causado por desgaste severo das lâminas de corte da garra (borda) ou das bordas da carcaça, levando à vedação inadequada. As peças desgastadas precisam ser inspecionadas, reparadas ou substituídas.